Hager LDST witty park 2x22kW 3P M3T2S M2TF XEV653C

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Hager LDST witty park 2x22kW 3P M3T2S M2TF XEV653C

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Produktnummer: ME-XEV653C
EAN: 4012740897433
Inhalt: 1 Stück
Produktinformationen "Hager LDST witty park 2x22kW 3P M3T2S M2TF XEV653C"

Die Hager LDST Witty Park 2x22kW 3P M3T2S M2TF XEV653C Wallbox Ladestation verfügt über ein pulverbeschichtetes Edelstahlgehäuse und ist zur Ladung von Elektro- oder Plug-In-Hybridfahrzeugen geeignet. Die Ladestation unterstützt verschiedene Ladebetriebsarten, wie Mode 3 nach EN 61851 oder Ladebetriebsarten 1 und 2 zur direkten Ladung über Schuko-Steckdose, abgesichert über Zuleitung der Ladestation.



Das Gehäuse der Ladestation enthält eine Mode 2 Schuko-Steckdose16 A, eine integrierte Mode 3 Steckdose Typ 2 32 A (3-phasig) sowie einen Zugangsberechtigungsmechanismus über RFID Karten. Die Ladestation ist sowohl für den Innen- als auch Außenbereich bestens geeignet und ist mit jedem Fahrzeugsteckertyp kompatibel. Des Weiteren ist die Ladestation mit einer Wandhalterung, einer Steckerablage, Kabeleinführung für die Versorgungsspannung, einem Ladetaster sowie LED-Anzeigen ausgestattet.



Die schalt- und stromtechnische Steuerung der Ladestation wird durch eine Netzteil, Leitungsschutzschalter, Ladecontroller, Strommessspule, Installationsschütze und Einspeiseklemmen gewährleistet. Der Ladecontroller, welcher mikrogesteuert ist, kommuniziert mit dem Fahrzeug und steuert die Ladung. Der Ladebeginn kann über einen Freischaltkontakt oder extern gestartet werden. Optional ist ein Ladesteuermodul verfügbar, welches die Anpassung des Ladestroms an eine freie Kapazität der Hausinstallation oder zur gezielten Ladung regenerativ erzeugter Energie ermöglicht.



Der Status der Ladestation wird durch grüne LEDs angezeigt, wobei für die Sofortladung, Nachtladung und volle Ladung unterschiedliche LED-Leuchtmuster vorgegeben sind. Optional kann die Ladung zwischen verzögerter und sofortiger, automatischer Ladung umgeschaltet werden. Die Ladung nach Ladebetriebsart Mode 3 erfolgt automatisch nach Anschließen des Fahrzeuges und Authentifizierung der RFID Karte. Alternativ kann auch über einen QR Code ein Ladeprozess gesteuert werden.



Die Spannungsversorgung der Ladestation muss über einen separaten Stromkreis erfolgen. Des Weiteren muss jede Ladestation mit einem separaten FI-Schutzschalter (RCD) und Leitungsschutzschalter (MCB) im Verteilerschrank eingebaut werden. Der Ladecontroller muss vor der erstmaligen Inbetriebnahme konfiguriert werden. Wichtige Hinweise: Die Ladestation kann 1-phasig oder 3-phasig betrieben werden. Nur kompatibles Hager-Ladekabel Mode 3 mit Stecker oder Kupplung sollten verwendet werden, Paralleladung mit unterschiedlichen Ladebetriebsarten ist nicht möglich. Für den freistehenden Aufbau ist ein optionaler Standfuß mit Bodensockel verfügbar.